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BNR34 スカイライン GT-R V-Spec オールペイント作業

2025/2/10(月)
オールペイント作業で入庫のBNR34 GT-R V-spec
塗装色は限定色のLV4 マジョラーカラー
見る角度によって色が変わるボディ色
まずは、左リヤフェンダーからの修理で
過去の修理のパテ割れ
表面のヒビ割れているところを衝撃あたえた所パテがボロボロと取れてきて、素地金属部はサビだらけ、、、
こうなりますと、新品パネル交換の為、左クオーターパネル交換作業へ。
新品パネルの裏面を内板色に塗装後、
クオーターパネルを取り外し。
クォーターパネル取り外してみたら、内板パネルに腐食あり。
まずは、ホイールハウスフロント側の腐食修理から。
続いてホイールハウスリヤ側の腐食修理。
ここは3枚のパネルで構成されており、3枚ともパネルが腐食あり。
リヤフェンダー外れている状態で、トランク内部のフロアの腐食箇所先に修理。
防錆プライマーを塗装後、
新品クォーターパネルを取り付けして交換作業完了〜
NR34 スカイライン GT-R V-Spec オールペイント作業

右側ステップ後方部腐食修理
表パネルから見ると、これだけのサビなのだが、
番外側のパネル取り外してみたら、
😨
ホイールハウスアウターパネル腐食して形ないし、、、
まずはホイールハウスアウターパネル修理から。
続いて、ステップパネルの製作。
最後にリアフェンダーアウターパネル取り付けして、右ステップ後方部腐食修理完了。
BNR34 GT-R V-spec 続いて作業したのは、バックパネルの修理。

まずは、トランクウェザースリップ取り付け部に腐食あり。

腐食箇所をカットして、取り除いて、
バックパネル全体にあるサビを除去するため
ブラストにて除去作業。
こうしたサビは、サビの根っこからの除去が1番ベスト。

カットした腐食箇所を新たな鋼板で製作して、防錆処理してから取付。
仕上げに防錆プライマー塗装して錆び修理完了。
牽引フックも錆びあったので、
ブラストにて仕上げてから
防錆プライマー塗装して、
バックパネル関連の修理作業完了。
オールペイント作業で入庫のBNR34 GT-R V-spec
次に作業したのは、フロントピラー周り
外観から見ると、こんな状態のサビですが、
フェンダーエプロンのリンホースメント取り外してると、中はこんな状態、、、
反対側も見てみると、
同じような状態、、、
両方共、綺麗に錆落としして、
一部腐食による穴空きありましたので、カットして交換作業後、
防錆プライマーにて塗装後、
カットしたパネルを取り付けして、作業完了。
あと、ドアヒンジも錆びていたので、ブラストして、
防錆プライマー塗装仕上げ〜。
オールペイント作業のBNR34 GT-R V-spec
次に作業したのは左フロントストラット取り付け部のサビ修理。

あと、エアコンラベルのシール下側にもサビあり。
シーリング除去したら、こんな感じの錆び具合で、
パネル裏面を見ますとサビはないので、パネルの継手での腐食か?
アウターパネルカットしたら、中はこんな状態。
あくまで推測なんだが、中に水分が入り込むのが原因なのかなぁ。
両パネルの錆びたところを除去して、
腐食のひどいところをカット交換して、
防錆プライマー塗装して下処理後、
元の状態にパネル取り付けして、修理完了。
続いて、反対側にもサビあったので、
カットしてみたら中はこんな状態。
他の作業同様、きれいに錆落実施して、アウターパネル製作して、
取り付けして防錆プライマー塗装して作業完了です。
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