純正ブレンボアルファロメオの
ブレーキキャリパー塗装依頼

現物確認しますと、
塗装表面にクリヤー剥がれあり。

旧塗膜の状態の状態が良くないので、
サンドブラスト作業するため、
キャリパーのピストン周辺等をマスキング後、

サンドブラスト作業へ～。

スナップオンのサンドブラスト違い、
大きなノズルから大量のメディアが出て来るので、
研磨力違いますわ。

しかし同様にもう片側のキャリパーも
サンドブラストするのですが、
なぜか旧塗膜取れないし、、、。

旧塗膜がガッツリと付いており、
なかなか取れないので、
急遽科学の力、
剥離剤で剥離に。

水洗いして確認しますと
まだこれだけ旧塗膜残っているので、

サンドブラストにての
最終仕上げで、

こうして、なんとか旧塗膜の剥離作業まで
完了しましたブレンボキャリパーでした。

サンドブラスト作業後、

下地塗装の前に塗装してはいけないところ、
ピストンと、固定ボルトの所をマスキング。
固定ボルトの所については、
塗膜の厚みでボルトが
緩むの防止する目的。
要はなんでも塗装してはいけないですわ(笑)

塗装ブース内で、
下処理のプライマーを塗装して、

下地塗装してから、

乾燥後に、

指定色のグレーーメタリック色に
上塗り塗装～。

ブレンボのロゴも綺麗に出でおります。

出来上がったブレンボ製ブレーキキャリパー、

ブレーキキャリパー塗装の作業、
色剥がれ生じておりますと、
旧塗膜は剥離作業が必要になりますが、
手間暇かければ、綺麗に仕上がります。